Y-508J

Свечи накаливания NGK Y-508J для KIA SORENTO CRDi (JC)

Оснащены нагревательной спиралью в стержне накаливания, изготовленном из термостойкого материала со встроенной функцией подержания оптимальной рабочей температуры.

Внутри стержня находится специальный материал, оксид магния, который защищает нагревательную спираль от вибраций и ударов.

Кроме того, оксид магния является превосходным проводником тепла, поэтому создаваемое спиралью тепло быстро рассеивается наружу.

Саморегулирующиеся стержневые свечи накаливания SRM:

Презентуемые стержневые свечи накаливания с двумя нагревательными спиралями относятся ко классу SRM (Self-Regulating Metal - саморегулирующиеся металлические свечи) имеют нагревательную и регулировочную спирали. Нагревательная спираль нагревается очень быстро. Регулировочная спираль повышает сопротивление при повышении температуры.

Соотношение напряжений

Как расшифровать код свечи накаливания?

Свечи накаливания Y-508J относятся ко классу саморегулирующих свечей накаливания с облегченным пуском двигателя (штифтовая свеча накаливания SRM) и относится к современным наиболее часто применяемым типам свечей накаливания.

Как видно из таблицы, это штифтовая свеча накаливания, диаметр резьбы 10 мм., для 12 Вольтовой системы бортового напряжения в автомобиле, 8-ой серии производственного цикла (чем больше цифра - тем современнее свеча в линейке аналогичностей), саморегулирующаяся.

Демонтаж и установка свечей накаливания

При монтаже необходимо выполнить следующее:

1. Демонтаж свечи накаливания производить, по возможности, при прогретом двигателе.
2. Осторожно отсоединить от свечи накаливания провод, подающий напряжение.
3. Удалить сжатым воздухом возможные отложения и загрязнения о области стержня свечи.
4. Выкрутить старые свечи накаливания. Возможно потребуется проникающая смазка для облегчения выкручивания.
5. Удалить загрязнения в области резьбового отверстия свечи накаливания - при необходимости, с помощью развёртки.
6. Вручную вкрутить свечу накаливания, насколько это возможно.
7. Установить на динамометрическом ключе нужный момент затяжки - 15 нм.
8. Надеть звёздочку динамометрического ключа прямо на натяжную гайку свечи накаливания и плотно её затянуть.

Как проверить свечи накаливания? Смотрите видео!

Шаг 1: Потребление тока проверяется с помощью клещевого амперметра в точке присоединения основного источника тока к свечам накаливания. Если в двигателе находится, например, четыре свечи накаливания и каждая потребляет 5 Ампер, то общее потребление тока должно составлять 20 Ампер. Если при измерении выявлена более низкая величина, значит, по крайней мере, одна свеча повреждена. Потребление тока варьируется от свечи к свече. Данные обо всех свечах накаливания производства компании NGK Вы найдете на сайте www.ngk.de/pro.

Шаг 2: Если свеча накаливания повреждена, рекомендуется заменить весь комплект. Если нужно заменить только повреждённую свечу, следует проверить каждую свечу по-отдельности. С помощью измерительного прибора, способного определить самое низкое испытательное напряжение, измеряется сопротивление между клеммой контактной гайки и металлическим корпусом.